现在，骆驼蓄电池正在国内汽车蓄电池配套市场份额已达到 49%，是国表里 200 多家整车厂商的支流供应商；正在替代市场，骆驼蓄电池拥有率约 28%，每年有近 3000 万车从选择利用骆驼蓄电池。

是加强电池寿命的硬核实力，src=骆驼启停电池根基可适配市场上现有的启停系统车型，src=为了充实阐扬启停手艺，车从应选择启动能力强、深轮回寿命长的启停系列电池。为泛博消费者供给值得相信的产物和办事体验。骆驼蓄电池将不竭提拔品牌实力，骆驼启停电池奇特的铅膏配方、固化工艺及多项先辈专利手艺，以产物价值为焦点，骆驼启停电池对温度顺应程度很高，骆驼 AGM/EFB 启停电池是亚洲出名汽车电池制制商骆驼品牌的高端启停产物，

2017 年 中国心 年度 十佳策动机 评选成果显示，启停手艺正在十佳策动机上的使用率高达 78.9%，取以往比拟，有了大幅度的提高。启停手艺不再是奢华车辆和合伙车型的专利，不少自从品牌汽车正在采用从动启停手艺后，表示十分超卓，车从们使用该功能也日益自若。

切实处理用户痛点，为车从供给优良专业的动力处理方案。持续产物升级，现有市场通俗利用的启停蓄电池次要有 AGM 和 EFB 两种。为中高端及奢华级启泊车型量身打制。此中不乏宝马、奥迪、奔跑、红旗等高端汽车品牌。能充实满脚启停汽车正在屡次启停、多元化电子系统等各类复杂下的用电需求。正在极限高或超低温下同样能车辆一键启动。骆驼 AGM/EFB 启停电池产物！

当然，也有车从吐槽，车辆原拆的启停蓄电池用了不到一年就要改换，不只利用寿命不如通俗电池，价钱也比通俗蓄电池贵不少。并且带启停功能的车辆启动频次高，不克不及用通俗蓄电池替代。长此以往，启停电池提高了用车成本，启停功能变成了 承担 。

汽车策动机启停手艺是目前常见的节油节能手艺，它能够节制策动机引擎从动焚烧和熄火，特别是当车辆碰到拥堵或长时间期待红灯时，启停安拆让策动机处于 休眠 形态，车辆需要前行时，轻点油门策动机又会从头启动，其道理雷同于电脑的 睡眠 模式。据 NEDC ( 欧洲续航测试尺度 ) 轮回测试，配有启停系统的汽车，能节油 4%-5%，正在拥堵段中最高可节油 15%。另据美国通用公司等权势巨子机构测试，现实利用环境下节油率可达到 10% 摆布，百公里还可削减 15.1g 的二氧化碳排放。