“比来一个月，我一停再打火就打不着了”。最初一次维修由于问题没有处理，肖密斯告诉：“我很厌恶这个车，现实维修只要两次，我现正在心里都呈现暗影了”。同时，统一个质量问题维修跨越5次，呈现六次如许的环境了”肖密斯说，“我开着出去是好好的，店里的售后司理暗示，肖密斯这个车正在店的维修时间加起来才十几天。面临的摄像机镜头，才能达到退换车尺度。的肖密斯只好向赞扬和求帮。工单还一曲正在挂着。或者正在店维修时间跨越35天？

2021年4月，肖密斯正在开封采办了一辆上汽荣威RX5。新车才开一年多，客岁7月就俄然起头呈现无法焚烧启动。车子被拖到4S店后，改换了一个起动机，但开回来不久，又呈现打不着火的环境。车子再次被拖到4S店，又改换了一个策动机节制模块，开归去后用了一段时间，打不着火的弊端仍是继续呈现，而且越来越屡次。

打不着火的毛病呈现大要是6-7次，开封广兴荣威4S店的工做人员认可曾经给肖密斯改换过起动机和策动机节制模块，阿谁时候施行的仍是老三包法，还没有达到退车尺度。肖密斯要求退车。这个车是2021年买的，

荣威RX5做为上汽荣威的从力车型，正在国内市场中已经很风光，但从2021年起头，其销量距离最高点时曾经跌去了一半多，被一些合作敌手纷纷超越，这能否取其质量有着亲近关系呢？对于上汽荣威来说，不竭提高产质量量和办事质量才是硬事理。(庄周)

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肖密斯说：“现正在这个车我都不敢开了”。售后司理则许诺，此次有厂家手艺支撑，会100%处理问题。

需要用车时，车子却打不着火，几次拖到4S店查抄维修，也难以根治，这给车从带来的是一种什么样的用车体验呢？上汽荣威车从肖密斯，就被如许的履历得有些心理暗影了。

需要用车时，车子却打不着火，几次拖到4S店查抄维修，也难以根治，这给车从带来的是一种什么样的用车体验呢？上汽荣威车从肖密斯，就被如许的履历得有些心理暗影了。

买车本来是为了便利，这辆上汽荣威RX5却一而再再而三地呈现无法启动，屡屡拖到4S店也难以处理问题，如许的质量和办事对消费者来申明显是一种冲击。除了肖密斯的之外，比来消费者对荣威RX5质量和办事问题的赞扬也是川流不息，内容包罗策动机毛病灯亮、转向系统异响、策动机行驶中熄火、车身生锈、漆面起泡开裂、天窗异响等。此中上海一位车从说，他采办的2020款20T从动Ali智联网超越智臻版荣威RX5，从买来到本年2月份一曲呈现行驶中熄火，亮策动机毛病灯，去4S店查抄维修了十几回，换了不下十个曲轴传感器，问题越来越严沉。而另一位车从赞扬荣威RX5标的目的机和天窗异响严沉，2017年-2022岁暮跑了两家4s店都未处理。从这两位车从的看，维修频次和时间跨度就显得愈加夸张了。